Poukisa batri lam BYD kounye a se yon sijè ki cho
BYD a "batri lam", ki te deba cho nan endistri a pou yon tan long, te finalman revele aparans vre li yo.
Petèt dènyèman anpil moun te tande mo "lam batri a", men petèt pa trè abitye ak li, kidonk jodi a nou pral eksplike "lam batri a" an detay.
Ki moun ki premye pwopoze batri a lam
BYD Prezidan Wang Chuanfu te anonse ke BYD "batri lam" (yon nouvo jenerasyon pil ityòm fè fosfat) pral kòmanse pwodiksyon an mas nan faktori Chongqing nan mwa mas ane sa a, ak nan mwa jen ki nan lis nan Han EV a premye fwa yo pote. Lè sa a, BYD yon lòt fwa ankò frape tit yo nan otomobil yo e menm seksyon finansye nan pi gwo platfòm medya nouvèl yo.
Poukisa batri lam
Batri lam la pibliye pa BYD sou 29 mas 2020. Non konplè li se batri lam ityòm fè fosfat, konnen tou kòm "super ityòm fè fosfat batri". Batri a sèvi ak teknoloji ityòm fè fosfat, yo pral premye ekipe ak modèl BYD "Han".
An reyalite, "batri lam la" se yon nouvo jenerasyon batri ityòm fè fosfat dènyèman pibliye pa BYD, an reyalite, BYD te konsantre sou devlopman "super ityòm fè fosfat" atravè plizyè ane nan rechèch, petèt manifakti a espere ke atravè yon non byen file ak relativman figire, jwenn plis atansyon ak enfliyans.
Dyagram estrikti batri lam
Konpare ak anvan batri ityòm fè fosfat BYD a, kle nan "batri lam" fèt san modil la, dirèkteman entegre nan pake batri a (sa vle di CTP teknoloji), kidonk siyifikativman amelyore efikasite entegrasyon an.
Men, an reyalite, BYD se pa premye manifakti ki sèvi ak teknoloji CPT. Kòm pi gwo manifakti batri pouvwa enstale nan mond lan, Ningde Times te itilize teknoloji CPT anvan BYD. an septanm 2019, Ningde Times te demontre teknoloji sa a nan Frankfurt Motor Show.
Tesla, Ningde Times, BYD ak Hive Energy, yo te kòmanse devlope ak te anonse ke yo pral pwodwi an mas pwodwi ki gen rapò ak CTP, ak modil-mwens pake batri pouvwa yo ap vin wout la teknoloji endikap.
Pake batri ityòm tradisyonèl ternary
Modil la sa yo rele, se yon pati nan pati ki enpòtan yo konstitye yon modil, kapab tou konprann kòm yon konsèp nan asanble pati. Nan jaden sa a nan pake batri, yon kantite selil, ranje konduktif, inite echantiyon ak kèk eleman sipò estriktirèl nesesè yo entegre ansanm yo fòme yon modil, ki rele tou yon modil.
Ningde Times CPT pake batri
CPT (selil pou pake) se entegrasyon dirèk selil yo nan yon pake batri. Akòz eliminasyon an nan lyen asanble modil batri a, kantite pati pake batri redwi pa 40%, to itilizasyon volim nan pake batri CTP ogmante pa 15% -20%, ak efikasite pwodiksyon an ogmante pa 50%. ki siyifikativman diminye pri fabrikasyon batri pouvwa a.
Kouman sou pri a nan batri a lam
Pale de pri, ityòm fè fosfat batri tèt li pa sèvi ak metal ra tankou cobalt, pri a se avantaj li yo. Li konprann ke 2019 ternary ityòm batri selil mache òf nan apeprè 900 RMB / kW-h, pandan y ap òf la nan ityòm fè fosfat selil batri nan apeprè 700 RMB / kW-h, sou tan kap vini an yo pral ki nan lis Han pou egzanp, li yo. ranje ka rive nan 605km, pake batri a prevwa yo dwe plis pase 80kW-h, itilizasyon pil ityòm fosfat fè ka omwen 16,000 RMB (2355.3 USD) pi bon mache. Imajine yon lòt machin enèji domestik nouvo ak menm pri ak ranje kòm BYD Han, pake batri a pou kont li gen yon avantaj pri nan 20,000 RMB (2944.16 USD), kidonk li klè ki pi fò oswa pi fèb.
Nan lavni an, BYD Han EV gen de vèsyon: vèsyon sèl-motè ak 163kW pouvwa, 330N-m koupl pik ak 605km NEDC ranje; vèsyon doub-motè ak 200kW pouvwa, 350N-m koupl maksimòm ak 550km NEDC ranje.
Nan dat 12 Out, li te rapòte ke, batri lam BYD a te lage nan Gigafactory Tesla Bèlen, ki espere ekipe ak batri Tesla machin yo nan liy lan nan fen mwa Out jiska kòmansman mwa septanm nan pi bonè, pandan y ap Gigafactory Tesla a Shanghai. pa gen plan pou itilize pil BYD.
teslamag.de konfime otantisite nouvèl la. Yo rapòte ke Modèl Y a ak pil BYD te resevwa apwobasyon kalite nan men Inyon Ewopeyen an, ki te akòde pa Dutch RDW (ministè transpò Olandè) nan dat 1ye jiyè 2022. Nan dokiman an, nouvo modèl Y a refere li kòm Kalite 005, ak yon kapasite batri nan 55 kWh ak yon seri de 440 km.
Ki avantaj ki genyen nan pil lam yo
Pi an sekirite:Nan dènye ane yo, aksidan sekirite machin elektrik yo te souvan, ak a vas majorite nan yo ki te koze pa dife batri. "Lam batri a" ka di ke se pi bon sekirite nan mache a. Dapre eksperyans BYD pibliye sou tès pénétration klou batri a, nou ka wè ke "batri lam" apre yo fin pénétrer, tanperati batri ka kenbe tou ant 30-60 ℃, sa a se paske kous la batri lam se long, gwo sifas ak chalè rapid. dissipation. Ouyang Minggao, yon akademisyen nan Akademi Syans Chinwa a, fè remake ke desen an nan batri a lam fè li jenere mwens chalè ak gaye chalè pi vit lè kout-sikwi, ak evalye pèfòmans li nan "tès la pénétration klou" kòm ekselan.
Segondè dansite enèji:Konpare ak pil ityòm ternary, ityòm fè fosfat pil yo pi an sekirite epi yo gen yon lavi sik ki pi long, men te deja nan dansite enèji batri a te bourade tèt. Koulye a, batri lam wh / kg dansite pase jenerasyon anvan an nan pil, byenke ogmantasyon nan 9% nan wh / l dansite enèji, men ogmantasyon nan jiska 50%. Sa vle di, kapasite batri "lam batri" a ka ogmante pa 50%.
Long lavi batri:Dapre eksperyans, lavi sik la chaje batri lam depase 4500 fwa, sa vle di dekonpozisyon batri a se mwens pase 20% apre 4500 fwa chaje, lavi a se plis pase 3 fwa nan batri ityòm ternary, ak lavi kilométrage ekivalan batri a lam ka. depase 1.2 milyon km.
Ki jan fè yon bon travay sou sifas koki debaz la, plak refwadisman, kouvèti anwo ak pi ba, plato, deflektè ak lòt konpozan pou reyalize kondisyon sekirite izolasyon, izolasyon chalè, rezistan flanm dife, ignifuje ak satisfè kondisyon yo nan pwodiksyon otomatik. ? Li se gwo defi a ak responsablite nan faktori a kouch nan nouvo peryòd la.
Tan pòs: Out-18-2022
